|
Ремонт рулевого управления, рулевых реек, насосов ГУР.
Одной из частых проблем, возникающих у автовладельцев, это поломки рулевого управления, а именно рулевых реек. Характерными признаками выхода из строя рулевой рейки является увеличение люфтов и закусывания руля, наличие посторонних стуков, течей жидкости гидроусилителя руля, и т.д. Как следствие этого ухудшается управляемость автомобиля, вплоть до отказа управления и заклинивания рулевого колеса, что может привести к тяжелым последствиям, если это произойдет в движении. Эти проблемы возникают вследствие преждевременного износа деталей рулевого механизма: подшипников, втулок, сальников, и т.д. Самое простое решение, которое предлагается в таких случаях автосервисами – это замена рулевой рейки в сборе. Такое решение возможно, но это наиболее дорогой и наименее эффективный способ: стоимость новой рулевой рейки очень высока и начинается от 7-8 тысяч гривен в зависимости от класса автомобиля, а ее ресурс не превышает все тех же 20-30 тыс.км. К сожалению, на сегодняшний день тенденция такова, что срок службы рулевых реек на новых автомобилях, установленных на заводе-производителе, от года к году сокращается. Это относится к любым маркам автомобилей, в том числе бизнес, и люкс класса.
Смотреть ВИДЕО
Смотреть ВИДЕО 2
На базе нашего СЦ «Сервис-Профи» начал работу специализированный агрегатный участок по диагностике и ремонту рулевых реек и насосов ГУР. Участок оснащен сложным технологическим оборудованием, спецоснасткой и специнструментом, собственным станочным парком. Оборудование, технологии, система контроля качества, квалификация специально подготовленного персонала - являются уникальными и не имеют аналогов в Украине, что позволяет нам давать гарантии на выполненные работы.
Мы предлагаем полный комплекс работ и услуг по восстановлению реек, который включает:
- диагностику рулевой рейки на автомобиле, только после этого принимается решение о целесообразности и необходимости ее ремонта,
- снятие-установка рейки,
- дефектовка рейки, снятой с автомобиля,
- установление причин выходя из строя элементов рейки,
- работы по восстановлению элементов рулевого механизма,
- проверка работоспособности восстановленной рейки, ее тестирование с проверкой нормированных показателей: по усилию и плавности хода, давления в магистралях и т.д.,
- развал-схождение после окончания всех работ.
При ремонте используются комплектующие и материалы, ведущих европейских производителей запасных частей для агрегатов рулевого управления (EMMETEC, TRW). Рулевые рейки подвергаются полной разборке и ревизии, при этом производится замена всех необходимых комплектующих: РТИ, полимерных центрирующих и направляющих втулок, поршневых уплотнителей, подшипников. Производится ремонт шлицевого вала рулевой рейки, а так же подвергаются полной разборке и ремонту элементы золотникового гидрораспределительного механизма. После чего рейка собирается, перед установкой на автомобиль проводиться тестирование на специальном стенде и проходит контроль всех рабочих параметров рейки.
Также кроме собственно работ, связанных ремонтом рейки, мы осуществляем комплексную диагностику ходовой части автомобиля, для того чтобы исключить возможность негативного влияния на отремонтированную рейку других смежных с ней вышедших из строя или изношенных деталей автомобиля. На ремонт и восстановление рулевой рейки, как и на все работы, производимые на нашем Сервисном Центре, предоставляется гарантия и действуют скидки в соответствии с условиями Сервис-Профи Клуба.
Для справки: стоимость ремонта рулевой рейки обходится в 5-10 раз дешевле стоимости покупки новой.
Ремонт и восстановление рулевых реек и насосов ГУР производится как на Вашем автомобиле, при посещении нашего Сервисного Центра, так и предварительно снятых с автомобилей, обслуживаемых на других СТО и автомастерских.
|
